PANAMÁ.- Ante la fuerte sequía causada por el fenómeno El Niño, las autoridades del Canal de Panamá analiza un plan para la siembra de nubes a fin de que llueva más sobre la cuenca hidrográfica de la vía interoceánica en momentos que arrecian los llamados a ahorrar agua.
Pese a que Panamá es un país con recurso hídrico en abundancia, según sus autoridades ambientales enfrenta una seria emergencia por lo que se evaluará aspectos como el costo y los beneficios, informó el diario Nuevo Herald de Miami.
La iniciativa de la siembra de nubes fue presentada esta semana a un comité de finanzas de la junta directiva de la Autoridad del Canal, que la vio con buenos ojos informó el vicepresidente de Ambiente, Aguas y Energías de la entidad, Carlos Vargas.
No sería la primera vez que se haga un plan de cosecha de agua de lluvia en el canal, ya que hace décadas se acudió a esa medida debido también a una sequía.
La siembra de nubes es una manera de manipular el clima con el fin de cambiar la cantidad de precipitación a través de la dispersión de sustancias químicas.
Esta es una de un abanico de medidas a las que se ve abocado este país centroamericano debido a la sequía que golpea desde el año pasado y que se extendería hasta mediados del 2016 debido al fenómeno El Niño, provocado por el calentamiento de las aguas del Pacífico oriental ecuatorial.
Panamá declaró una emergencia en agosto para afrontar la sequía y está enfatizando en una campaña el ahorro de agua potable. Esta semana reiteró la prohibición del uso del líquido para actividades recreativas, como las festividades del carnaval, señala el rotativo estadounidense.
La sequía ha puesto en riesgo el agua para consumo humano en algunos puntos de Panamá y golpea con mayor fuerza a las zonas agrícolas y ganaderas de las provincias de la península de Azuero, en el centro y Pacífico, que por años han sufrido más que otras zonas por el déficit prolongado de lluvias.
El Canal de Panamá, inmerso en la recta final de su expansión multimillonaria, no ha planteado de momento la posibilidad de restricciones futuras en el calado de los barcos y le está dando prioridad al uso del agua. (ECHA – Agencias)