El paro de transportistas en el Callao que afecta a miles de pasajeros se debe a los desacuerdos por la implementación del corredor Javier Prado.
Esta medida comprende el retiro gradual de la referida vía buses de empresas que compiten con las concesionarias del nuevo sistema.
Al respecto, el gerente de Transporte Urbano del Callao, Miguel Gonzales afirmó que la iniciativa de la Municipalidad de Lima carece del sustento técnico necesario para validar el inicio de operaciones del corredor Javier Prado.
“Muy claramente dijo el alcalde de Lima, cuando ingresó, que haría un verdadero estudio y Reforma del Transporte, y que cancelaría la licitación. El 20 de enero canceló la licitación de los corredores complementarios. Dice: ‘No hemos cancelado la licitación del corredor Javier Prado’. Pregunto, ¿quién va a alimentar el corredor Javier Prado? ¿No son el resto de corredores complementarios cancelados?”, reclamó el funcionario del Callao.
Corredor Javier Prado: retiran cien vehículos más https://t.co/5thq9ZP6lw pic.twitter.com/KKpd1Gl9u5
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Agregó que la medida de la Municipalidad de Lima ha obligado a los ciudadanos a pagar más de un pasaje para llegar sus destinos.
A su vez, el representante de Protransporte, David Hernández, solicitó a la Municipalidad del Callao no apoyar una “medida de amedrentamiento” que, dijo, deja botados a los usuarios.
Paro de transportistas dificulta traslado de usuarios en #Callao https://t.co/PV5KBv2D7s pic.twitter.com/ivI6jxdehe
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“No podemos permitir maniobras dilatorias; mantener comunicaciones, ampliaciones de plazo, dejar que los vehículos comentan infracciones y atropellen gente”, aseguró David Hernández respecto a la ejecución del postergado corredor Javier Prado.
El funcionario aseguró que desde el 2005 existe el estudio base de los corredores complementarios.
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Foto Andina-Videos: TV Perú-Buenos Días Perú
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