Ucayali: 18 meses de prisión para banda de tráfico de madera integrada por policías

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El Primer Juzgado de Investigación Preparatoria de Ucayali ordenó 18 meses de prisión preventiva, contra dieciséis integrantes de la banda denominada “Los Patrones de Ucayali”, dedicada al tráfico ilícito de madera desde Pucallpa hacia otros países.

Estos envíos tenían como destino México y Estados Unidos; dicha banda fue desbaratada el pasado 22 de abril durante un operativo ejecutado de manera simultánea en las ciudades de Lima y Pucallpa.

Entre sus miembros figuran tres policías de la comisaría Von Humboldt. Se trata de Jorge Jara Herrera, Juan Vásquez García y Manuel Estela Julca, quienes supuestamente facilitaban el ingreso de los camiones con carga ilegal en los puestos de control a cambio de dinero.

Asimismo, figuran los ingenieros forestales Jhon Fernando Céspedes Guevara y Erick Willy Portal López, de la Dirección General de Fauna y Flora Silvestre de Ucayali.

Tras leer los resultados de la investigación inicial del titular de la Fiscalía Provincial Corporativa Especializada contra la Criminalidad Organizada, Julio Reátegui Urresti, el juez Jenner García Durán decidió declarar fundada el pedido del magistrado.

Las demás personas que permanecerán en el penal de Pucallpa son William Gómez Saldaña, Tobías Salazar Grández, Fortunato Basualdo Chuquivilca, Cliver Salazar Lozano, Luis Muñoz Chuquipiondo, Norma Chuquipiondo Carrillo, Yrene Tuesta Linares, Wilinton Ortiz Gómez.

También Limber Hidalgo Dávila, Sergio Lobatón Dávila y Giancarlo Rengifo Hurtado. Los dos últimos serían los testaferros del sindicado líder de la banda, Juan Llancari Gálvez, actualmente prófugo.

Distinta fue la suerte de los ingenieros forestales Johnny Reátegui Vásquez y Paul Barrio de Mendoza Mori, quienes se habrían encargado de firmar las guías de remisión y supervisar el producto maderable ilegal.

Ellos afrontarán el proceso bajo comparecencia restringida junto a Javier Navarro Ramos y Manuel Campos Dextre quienes, según la acusación fiscal, se habrían desempeñado como despachador y conductor de los vehículos pesados utilizados para trasladar el producto forestal, respectivamente.

 

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